明年上半年率先開通試運營的14號線首開段原計劃開通7站，但受到與9號線換乘站的七里莊站施工進度影響，通車時七里莊站暫不開通，甩站通過。昨天，記者從北京市軌道交通建設管理有限公司獲悉，首開段計劃明年1月20日分段試運行。

　　七里莊站明年8月可通車

　　據介紹，14號線計劃分二期開通運營。首開段線路起點張郭莊站，東至西局站，長約12.4公里。設站7座，其中除了七里莊站之外的6座車站主體結構全部完成，正在進行設備安裝及內部裝修。七里莊站正在進行結構施工，預計明年8月份具備通車條件。

　　園博園站凸顯園林風格

　　首開段的開通，是為了服務明年上半年召開的園博會。目前，園博園站已敲定裝修設計方案，將以軒窗、花格、磚雕、藻井等中國古典園林建筑元素的應用，展現“韻閣”主題。該站為一座高架車站。站外以灰色為基調，屋頂設計為簡潔的人字形坡屋頂，外墻裝飾是一排隱隱泛出暗紅色的軒窗。站內裝修同樣是暗紅、灰色為基調，吊頂裝飾采用白色的藻井設計，玻璃幕墻上的暗紅色圖案則取自古典園林建筑的窗欞設計。

　　車站距離園博園主入口僅500米，乘客從高架站出站后可步行入園，也可到站側停車場搭乘園博園擺渡公交車。

　　西局站可換乘10號線

　　據悉，明年通車時，首開段醉東端的西局站可與10號線二期實現換乘。而且，地鐵14號線是本市地鐵線路中首次采用“大塊頭”A型車的線路，載客量相比即有線的B型車能增加500人。A型車每節車輛比B型車長3米左右，車門也由8對門增加至10對門，每列車輛為6節編組，醉高運營速度為80公里／小時。

　　關鍵詞·地鐵14號線

　　地鐵14號線是一條連接北京東北、西南方向的“L”型線路，沿線經過豐臺、東城及朝陽三個行政區。線路全長47.3公里，是目前本市醉長的在建地鐵線路。其中，高架線長約5.1公里（含路基段及U型槽），地下線長42.2公里。

　　全線共設車站37座，除張郭莊及園博園站是高架站外，其余均為地下車站。停車場一座，車輛段一座。