每天早上,劉女士從公益西橋乘四號(hào)線到西單上班。“早高峰時(shí)乘客特別多,上下車都挺麻煩的。”劉女士說(shuō),車行至宣武門站上人后,車門關(guān)了但好半天車都沒(méi)開動(dòng)。
這時(shí),車內(nèi)廣播通知稱設(shè)備出問(wèn)題了,“讓全部下車”。待所有人都下車后,地鐵車輛就開走了。
劉女士說(shuō),當(dāng)時(shí)站臺(tái)上擠滿了人,雖然有工作人員維持秩序,可場(chǎng)面還是混亂。“我站在一根柱子旁,動(dòng)彈不得。”由于站臺(tái)滯留的人太多,又擔(dān)心上班遲到,劉女士和很多乘客一樣,索性出站打車離開。
昨日下午,京港地鐵有限公司回應(yīng)稱,當(dāng)天7時(shí)52分,一列由南向北行駛的列車在宣武門站出站時(shí),一車門出現(xiàn)短時(shí)故障,為確保運(yùn)營(yíng)安全,該列車在宣武門站清客,8分鐘后,運(yùn)營(yíng)秩序恢復(fù)正常。
據(jù)了解,因該車清客送檢,導(dǎo)致相鄰車輛運(yùn)行也受到臨時(shí)停運(yùn)影響,還有車輛因此停在隧道。
宣武門地鐵站一維修人員表示,很可能是著急上車的乘客,在車門已開始關(guān)閉時(shí)扒門,導(dǎo)致車門故障。“當(dāng)車門幾次被扒開后,就會(huì)出現(xiàn)故障。”他說(shuō),早高峰時(shí)段客流量大,經(jīng)常發(fā)生乘客扒門的情況。
地鐵工作人員表示,對(duì)于高峰期乘客扒門的現(xiàn)象,工作人員只能對(duì)乘客進(jìn)行勸阻,遇到上不去車的情況,醉好等待下一輛。




























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