綜合各交通運輸企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至5月4日20：00，五一假期，宜昌鐵路、公路和航空共發(fā)送旅客14.2萬人次。交通運輸安全平穩(wěn)，各企業(yè)運力充足,基本處于“車等人”的狀態(tài)。

鐵路發(fā)送旅客10萬人次

從4月30日到5月4日，宜昌車務(wù)段管內(nèi)8個客運站累計發(fā)送旅客10萬人次，其中恩施、利川、建始、野三關(guān)車站，發(fā)送旅客超2019年同期的五成。客流主要以宜昌、恩施至武漢、襄陽、十堰等地間的省內(nèi)旅游流、學(xué)生流、探親流為主，整體保持低位運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

五一期間，宜昌鐵路部門精準(zhǔn)實施一日一圖，動態(tài)調(diào)整旅客列車開行方案，假期平均開行客車87趟，其中針對5月4日的返程客流小高峰，加開列車19趟，當(dāng)天共計發(fā)送旅客29828人，為五一假期最高客流。

市內(nèi)交通暢通運力充足

宜昌市內(nèi)交通總量下降，城區(qū)道路基本處于暢通級別。

宜昌汽車客運中心站公布的數(shù)據(jù)顯示，5天假期發(fā)送旅客3.2萬人次，假期運力充足。出租汽車運營總體平穩(wěn)，宜昌汽車客運中心站、宜昌東站周邊的出租車接續(xù)運力充足,基本處于“車等人”的狀態(tài)。

交通壓力主要集中在宜昌周邊景區(qū)，如三峽人家、三峽大壩、清江畫廊、柴埠溪等景點周邊道路出現(xiàn)短時壓力集中，出行主要以私家車和城市公共交通為主。

航空客運量大幅下降

民航客運量大幅下降。5天假期，起降航班118架次，運送旅客1萬人次，主要客源地為深圳、昆明、海口、西安、成都、杭州、貴陽、南寧等地。

為方便市民出行，今年五一假期，宜昌三峽機場聯(lián)合航空公司推出低折扣優(yōu)惠機票，優(yōu)惠航線多達20條，其中最優(yōu)惠機票僅2折230元。